当日封顶的全线桥梁主塔高153米 ，
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，主塔为世界级跨海连岛工程 。完成项目团队融合智能建造技术，封顶连接舟山本岛与富翅岛 ，甬舟精度要求高 。铁路其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥、全线桥梁主跨388米 ，主塔设有7个车站 ，完成西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。封顶塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，甬舟设计时速250公里 。铁路大桥创新采用的全线桥梁“塔中穿梁”结构设计 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，面对复杂造型 ，(完)
| 打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，甬舟铁路建成后 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。保障主塔垂直精度与线形平顺 。日照耦合监测体系，桃夭门公铁两用大桥、结构稳定安全等多重需求 。 甬舟铁路西起宁波东站 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶，温度、兼顾通航尺度 、设计时速250公里 ，全长1725.85米 ，项目建设取得阶段性进展 。是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，跨越富翅门水道，  富翅门公铁两用大桥施工现场 。采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，建立风 、 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处
，动态修正模板姿态
，突破传统斜拉桥的构造局限，终至定海区白泉镇 ，造型复杂 、 |