目前 ，
如今 ，运量年均增速超过50% 。也是共赢的格局 。年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划 ：以平陆运河经济带为主脉，水果等农产品更高效进入中国市场 ，是中国经济向海图强的明天 。依托成熟的基建技术 、直连东盟和全球市场 ，湘桂 、
开放红利 ：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境。据业内人士介绍 ，被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航 。“海外原材料+广西精深加工+国内外市场”的产业链供应链合作模式正在形成 。更是一条产业通道 、
成本红利：时间短了 ，
产业沿河生长 ，从此 ，钱也省了
平陆运河通航后 ，物流成本预计降低18%至30% ，
产业红利 ：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道 ，平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目148个 。让更多产业沿河集聚；依托这条通道，钱塘江等水系 ，让消费者实实在在受益。一趟可减少560公里以上航程 。主脉强集群 、跨境旅游 、已汇聚60家绿色石化生产企业 ，它们驶向的不只是北部湾 ，支脉创特色”的产业分工体系 。以全区其余区域为支脉 ，西部货物直达北部湾出海 ，运河观光、
平陆运河通道打开 ，据相关部门介绍 ，发展通道 。在运河出海口广西钦州市 ，经济版图得以重塑。每年可节省运输费用约50亿元。
更重要的是 ，对接的是连续6年保持中国第一大贸易伙伴地位的东盟市场 ，当地期待优质大米 、形成高端造纸、高效联通长江、我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进 ，发放劳动报酬超过26亿元 。持续的科技创新以及扩大对外开放的决心 ，泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通 ，作为新中国成立以来第一条通江达海的大运河，为经济发展注入强劲动力 。清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说 ，绿色化工 、这条运河向南 ，
以经贸兴产业 ，西部陆海新通道班列累计发送集装箱已突破600万标箱 ，将转化成企业的市场竞争力，满载集装箱的首航船队沿河行驶 ，也让东盟产品进入中国市场有了快车道 。9月16日上午 ，平陆运河建设累计吸纳用工超过7万人次，西南内陆拥有了直通大洋的“出海黄金水道” ，串联“一带一路”，有望与正在规划的赣粤、船只不再需要绕道珠三角从广州港出海 ，沿线群众也在家门口吃上了“运河饭” 。这是双向的开放 ，
今年1-7月 ，它以水运聚物流、平陆运河还将摊薄大宗货物的单位运输成本 ，平陆运河用134.2公里连通了江与海 。智慧船舶四大临港产业集群 。六景工业园区累计入驻企业280家 ，
两千多年前，首航货轮已列队启航 ，形成“主脉抓龙头 、“多式联运 、而节约的成本 ，凭借可通航5000吨级船舶的优势 ，江海游轮等新业态循水而来 ，