二 、

SH2：新建新源(不含)至库台克力克段，线路长度142.065km;精河方向联络线工程 ，克苏中标信息

SH1标段

第一名 ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：3749900

第二名：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：3751022

第三名：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3749060


SH2标段

第一名 ：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元）：12888800

第二名：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元） ：13077700

第三名：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：13081460


最小曲线半径 ：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),前期设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米) 。旅客列车设计速度：160公里/小时 、伊宁线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，至阿中标各标段情况如下：

标段编号 ：  SH1 、电气化长度 69.05km，铁路其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017) 。前期新源至库台克力克段20% 。伊宁

项目工期：布列开至那拉提段建设工期3年 ，库俄铁路改建长度 1.80km，克苏包含库俄铁路电气化改造工程 、铁路牵引质 量：4000吨 。前期库台克力克站改建工程 、到发线有效长度 ：880米  。以及项目竣工验收合格前的其他配合工作。库车西站改建及配套工程 ，旅客列车设计速度  ：120公里/小时 、

标段划分共划分 2 个标段。SH2

SH1 ：新建布列开至新源(含)段，包含库俄铁路电气化改造工程、铁路等级  ：I 级。

主要技术指标 ：

新建布列开至库台克力克段 ，限制坡度 ：维持既有16‰ 。

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段 ，正线数目：单线 。牵引种类：电力 。到发线有效长度 ：880米。

建设项目规模 ：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、线路长2.256km。机务车间改造工程 。

招标范围：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核  、南疆铁路改建长度 2.515km。铁路等级：I 级 。限制坡度 ：布列开至新源段10‰ 、那拉提至库台克力克段建设工期6.5年。本线接轨既有铁路引起的改建工程、本线接轨既有铁路引起的改建工程 、项目概况

建设项目地点： 新疆维吾尔族自治区境内 。部分 路段限速 。线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，电气化长度 69.05km，牵引种类  ：电力 。天山越岭段120公里/小时 。牵引质量 ：4000 吨。机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程 ，库俄铁路改建长度1.80km ，库台克力克站改建工程、南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线  ，施工图设计文件审查 ，正线数目 ：单线 。

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一 、线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线 ，库车西站改建及配套工程 ，