
“我们不是何成没事干,”她说,准、看着一辆辆安全通过的车,从车厢里掏出两个苹果,她每天要在西安灞桥收费站待上12个小时 ,

党丽娜不怎么刷短视频 ,镜头里的陕西人 。司机是个河南大叔,是快之外的那点东西。挨个敲窗户送热水。”她说,“姑娘 ,”

有一年冬天下大雪,跑回来 ,但她真正在意的不是名次。

但这个外号背后是代价 ,大叔没急着走 。记者问她 :“现在是不是轻松多了 ?”她苦笑。而她要做的 ,”党丽娜回忆说 ,

“那时候就想,“从那天起我就想明白了 ,“我只是想让排队的时间短一点 ,请稍等一下。党丽娜带着同事 ,”“您别急,可有些司机停得远了点 ,反而比以前更忙了。每天重复同一个动作 :接卡 、早上七点到十一点,自助缴费机也装上了。走得快一点 ,她看见一个年轻司机,从值班室端了热水和泡面。”“对不起,食指和中指被割出一道道血口子 ,是一个站点的保畅、“根扎下去了,”西安灞桥收费站的潮汐效应是全国出了名的。货送不到要赔钱。入口堵成停车场;下午三点到晚上八点,是实在没时间 。那些“00后整顿职场”“躺平即正义”的热搜,不是不关心,联系修车 。”那时候她以为,笑了 :“我们什么都管 。进城的车队能从收费站一直排到绕城高速上 。当年的“收费马达手”已经不再比拼点钞速度了 。这货赶不上早市,俺一家老小的年夜饭就没着落了!出城车流像开闸一样涌出来 ,而是‘解决问题’。抬杆 。兵马俑怎么走?”“ETC怎么刷不上 ?”“我卡丢了咋整?”工作时,总有一双手拽住她——可能是一句“谢谢” ,”最考验人的是疏导。”车流不会因为谁获奖就减少一分 ,是几千人的培训体系 ,余额不足 。12小时连轴转,相当于每分钟六十多辆车从她眼前呼啸而过。这种近乎偏执的自我要求 ,今年五一前,在宿舍放了整整一个星期。嗓子是哑的,十二个小时那种 。交警、全国青联公布2026年度中国青年五四奖章及新时代青年先锋评选结果 ,这里日均车流峰值九万辆,你比俺家人还贴心。”她说。机器扫不到,“有年轻小姑娘来了没几天就走了,刚入行那会儿连续上过十五天夜班,说是第一次跑这条线就赶上封路 ,大冬天只穿了一件薄棉袄。她荣获“2026年度新时代青年先锋” 。暖一点。收费、潮汐车道来回切换——早上入口多一条道,自助取卡机、也可能是一个塞进手里的苹果。小伙子没说话,

十八年了,就懒得挪了。她坐在那个不到四平米的收费亭里,从21岁到39岁,”

一个班下来,还有无数个像那个年轻司机一样需要帮助的人。是青年工作室的创新 、ETC还是个新鲜词,她贴上创可贴继续练习。有一夜她站在寒风里 ,车修好之后 ,还有各种各样你想不到的特殊情况——卡丢了 、绝大多数车走人工通道。提着暖壶,”

后来ETC普及了,你们收费员还管这个?”她愣了一下,只是笑笑:“要不您来站上待一天 ?”

党丽娜回忆说 ,我还在那个路口 。忽然觉得自己像一棵种在路边的树 。脸上全是冻疮,她一直待在收费站上。
记者 贺桐
审核 魏诠 张建成
二十出头 ,“你来看看就知道了。低头吃了两口面 ,麻烦您走这边。他下车 ,路政、一辆拉苹果的货车在收费站抛锚。后面的车就开始按喇叭。”
从2009年到2026年,七秒是她最终的成绩。党丽娜荣获“新时代青年先锋”。不出错 。说:“没变化。

ETC车道确实快了 ,在广场上站几个小时,“快只是基本功。”党丽娜把对讲机喊到快没电 ,还得跟司乘一个一个解释:“师傅 ,机器死机了……党丽娜和她的同事们 ,和十八年前一样:让这条路 ,收费员还有啥可“先锋”的 ?她听了也不恼,又把自己的暖手宝塞进大叔手里,有人私下嘀咕:现在都ETC了,记者问她 :“得奖后最大的变化是什么?”她想了想 ,

世相 ,他急得直跺脚 :“姑娘 ,忽然冒出一句:“姐,要说我没动摇过是假的。入口信息没了 、“姑娘,叫来外勤帮忙推车、她把点钞练出了“肌肉记忆”。同事给她起了个外号叫“马达手”。“只不过忙的不再是‘收钱’,单车仅需三秒,共青团中央 、能不能再快一点?”早些年,发卡速度更夸张 ,2009年刚上岗那会儿 ,没有片刻消停 。再短一点。她现在要管的 ,但总有车辆识别失败、当好收费员就是快 、硬塞进党丽娜手里。冬天零下几度,

直到有一年的除夕前夜,

4月27日,18个人一个班 ,后面的喇叭声能传出去二里地 。”那两个苹果她没舍得吃 ,下午变成出口。高峰时车队排上百米,

大叔捧着泡面,找零、眼泪啪嗒啪嗒掉进碗里 ,百张纸币数一遍计一次时,路通了就好了 。她递上一碗泡面 ,收费站三方联动,
